Pintura y montaje rege

Pintura y montaje.
Aquí se ven ya limpios y montados el master de freno con su bomba la caja de dirección con su columna y la bomba de embrague.
La instalación eléctrica ya alojada en su sitio y preparada para conectar los distintos accesorios.
Detalle de la caja trasera ya ensamblada al bastidor.
Vista de la caja trasera desde otro ángulo.
Una pieza pintada y preparada para montar.
Mas piezas preparadas.
Y mas piezas.
Tapa central del salpicadero pintada y preparada.
Soporte de la batería saneado y perfectamente pintado. ¿Os acordáis como estaba? jejejejeje
Esta es la guantera central. Se la voy a llevar a un tapicero para que la forre de nuevo.
Otra pieza pintada y preparada.
El soporte de la batería ya montado y flamante.
Vamos a montar piezas. Esta es una nueva herramienta que entra en escena; la silicona.
Aparte de estanqueidad, la silicona hace mas silenciosas las uniones entre piezas.


La caja central ya montada.
El suelo montado.
Desde otro ángulo. Ahora tengo que limpiar los restos de silicona.
Perspectiva.
Modificación mecánica. El tubo de retorno al deposito del sobrante de inyectores ha sido cegado. Ya explicare esto. Como dije, solo haré reformas mecánicas.
Aquí las guías nuevas que al final me las hice yo de chapa galvanizada. La silicona sobrante se limpia antes de secarse. (Aviso a navegantes)
Finalmente una ultima capa de pintura para tapar tornillería.

Ya le voy cogiendo el truquillo. jejejejeje
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