por Acalzada » Mié Ene 04, 2012 6:06 pm
Roberto eso es para la transfer.
La varilla, se acopla en el tapon de llenado y se llena por la tapita superior de la transfer que se cambia por esa con tornillo de llenado.
La varilla de llenado es como la del aceite, tiene nivel y permite meter casi medio litro más de valvulita a la transfer(con el consiguiente aumento de presión)"cuidado con esto".
Eso si, cada vez que tienes que mirar nivel y rellenar o cambiar la valvulita, tienes que quitar la tapa central del suelo de los asientos y no todo el mundo la tiene accesible.
Un saludo