Hola a todos.
Después de muchos meses sin tocar el 88M, lo he "resucitado", y al comprobar el nivel de aceite del cárter, veo que el nivel está muy por encima (un Tercio más) de la marca "Máximo". ¿Alguna idea de a qué puede ser debido y si puede ser que sea que pasa combustible al cárter? Y por último, supongo que no debe ser nada bueno circular con ese nivel tan alto...
Gracias.