Club Santanaligero

He cambiado las ballestas del 2500.
Al instalar las nuevas, ha quedado la gemela en la siguiente posición.

He metodio peso para que la gemela quede un poco girada y cede la ballesta pero la gemela no gira.
El peso lo he metido en el paragolpes trasero y han sido alrededor de 700 kg.
¿como puedo hacer para que la gemela se ponga en su posición correcta como en la siguiente foto?

Yo la apretaría desde abajo hacia arriba con un gato hidráulico, una vez veas que la vas llevando le pones el peso encima para que no se levante el coche.
Eso ocurre si la ballesta es corta, o está muy flechada.

Un saludo

Pues no se pero yo creo que hasta que no le quites flecha no lo vas a conseguír. Y dices que con 700 kilos no va a su sitio???

Luixmy por que empuja hacia abajo en vertical

El problema es colocar la gemela en su posición para luego apretar los tornillos.
Al poner peso, pero estar la gemela en posición vertical, no bascula la gemela y la ballesta hace su función.

No se yo si apretar desde abajo o poner peso encima hay diferencia.

¿Será que no se desplaza la gemela, por estar el amortiguador puesto?

Lo pregunto por que en el manual pone que se aprieten los tornillos con una presión determinada en las ballestas y después se pongan los amortiguadores.

Pues yo creo que con 700 kg debería haber ido a su sitio y más para abajo. Mi opinión es que tiene mucha flecha o que esa ballesta es para mucha carga y por tanto no cede (yo diría que lo segundo). Aunque la gemela esté vertical, cuando cargue peso ha de ceder.

de todas formas prueba a aflojar los tornillos de las gemelas y a cargarlo de nuevo. Si están nuevos los silentblock a lo mejor se agarran y no dejan bajar

Pues después de apretar bien todo se quedaba vertical pero al meter peso, bascula hacia atrás.
Hoy he puesto las gemelas originales, no las 1Ton, como me dijeron en rocky mountain y queda vertical pero sin carrocería.
Al meter 350 kg encima, ya quedan mas para atrás.
Un peso razonable cuando este montado el coche al completo, sino más.