Club Santanaligero

Hola, hace unos dias hemos instalado el circuito de frenos, y resulta que pierde liquido por la unión del servofreno y la pieza que sostiene el deposito del liquido. El problema es que no sabemos si tiene que llevar alguna junta especial o algo.
Esto es lo que tenemos




Gracias de antemano y feliz navidad.

Seguramente que pierde la bomba por esa parte, se puede desmontar quitando la grupilla, pero ojo que tiene muelle .

Hola ligertrail, gracias por tu respuesta, pero el problema es que no tengo ni idea de mecánica, y no se que es la grupilla, podrías explicarme como hacerlo y que debo hacer para que no pierda?

En el lado de los agujeros que la sujetan al servo, hay una cosa, como una arandela blanca que es de plastico. Hay unos alicates para comprimirla. Son especiales para eso. Quitando esta grupilla(circlip,presilla...)lleva unas juntas.Puede ser fallo de las juntas o del cuerpo de la propia bomba que esté oxidado.Con la bomba suelta,puedes empujar el vástago por si se ve algo.Siempre por el lado de los agujeros.

Normalmente esas fugas son por que las gomas están pasadas (los años no perdonan).
Si no sabes de mecánica, te recomiendo comprar una nueva.
La otra solución es desarmarla y comprar un kit de reparación, pero eso es algo más complicado.

yo haria caso a rcrespo y desmontaria. es facil. si no sabeis mucho simplemente fijaros bien en el orden y la postura de las piezas conforme van saliendo, compras un kit de reparacion (que son las empaquetaduras que lleva dentro la bomba), limpias bien la bomba por dentro y vuelves a montar.
yo lo he hecho en varias bombas y vuelven a funcionar como nuevas.
asegurate como te han dicho que la bomba no este picada por dentro.

suerte (que con los frenos hay que tener un poco de suerte)

Gracias por vuestras respuestas, ayer desmontamos la bomba y hoy hemos comprado las gomas y se las hemos puesto, a ver que tal queda.
Un saludo.

Hola
Perdonad que me meta en este hilo, pero donde compráis estos KIT de reparación? he oído hablar mucho de ellos.
Gracias
Rafa
88 Militar

Por todo el trabajo que da quitar y poner ,mas desmontar para cambiar las gomas yo soy mas partidario de poner la pieza nueva ,además has de asegurarte que el cilindro está en buenas condiciones sí no estarás en las mismas .Tampoco te ahorras tanto .

Hola, el kit se lo compre a un señor que las tenia de hace mucho años, pero seguro que por aquí encontrarás a alguien que te oriente mejor y sepa donde encontrarlas.
Morci, en un principio íbamos a cambiar la bomba entera, pero al desmontarla vimos que estaba casi perfecta y que no merecía la pena.
Un cordial saludo a ambos.

Lógicamente si ves que está el cilindro en buenas condiciones es buena opción ,pero como dije mas arriba has de asegurarte bien .