alvaro.gomez21 escribió:a 0.8 se desllanta muy facilmente en giros bruscos, hay que tener mas tacto con la direccion pero por contra le metes menos palizas al embrague/cambio
A 0,8 en frio supone casi 1 kg cuando llevas andando 15 min, por la calentura que pilla.
Cuando eres muy fino y la arena esta un poco mas compacta, vuelas por la arena, pero si no llevas ruedas tipo Michelin XZL/OR, con carcasas de Kevlar, en cuanto toques duro, tienes que volver a inflar.
Los libios, que saben mucho de arena, ni lo piensan. A 0,8 y nada de giros bruscos., aprovechar inercia y siempre parar cuesta abajo sin tocar freno.