Club Santanaligero

Pues vendo el japones...

Coche muy cuidado, ruedas nuevas, protecciones de bajos en Duraluminio, doble filtro de gasoil, correas y líquidos cambiados a los 120.000 km. Duerme en garaje privado, luna delantera recién cambiada, refuerzo de aletas delanteras, equipado con suspensión OME + 2 cm. Entrego la original y dos barras de techo. Revisiones hechas en casa con todo el cariño. Desde los 20 mil kms lleva aceite sintético 5W40 y valvular sintética. Modelo de 163 CV: el que no da problemas de inyectores. Quedamos para probarlo cuando quieras y yo pueda.







No tira aceite, pero puedo entregarlo con un reten perforado para que se parezca el Ligero...

Hola Julio.
Dinos cuanto pides por él y los kms que tiene.
Te interesa un cambio por un super defender 90 todox4?
Estoy mirando cambiar el defender por uno largo o por un toyo como el tuyo porque se me queda pequeño para los viajes por Africa.
un saludo

Hola A.

Me gustaría recibir 15.600€ por el. Cambiarlo por otro todo terreno no es el objetivo. A Marruecos voy muy poco, de pisteo, slolo voy de trabajo y por asfalto. Este fin de año hice el ultimo viaje y ya no creo que vuelva en plan "cómodo". Iré en octubre con el Ligero y unos amigos, pero ya sabes que hasta Marruecos se esta asfaltando... No voy al campo ni a mear, así que me voy a pillar un Subaru, posiblemente Legacy, Outback o Forester, según lo que haya disponible, ya veré. Lo mas seguro de gasolina y con GPL.

El coche esta muy muy cuidado. Compramos 2 a la vez, iguales, un amigo y yo. el suyo tiene 340.000 kms y tampoco le dio problemas. Lo vende también. Pide 14.000 y es manual.

sigues sin decirme los kms que tiene.
120000kms?

Perdona, crei que lo ponia. 191.000 kms.

Yo he visto ese Toy y no aparenta los kms que tiene.

Tiene muy buena pinta, y siendo de Julio, me imagino lo bien cuidado que esta.
La verdad es que todavía no me he puesto serio con la venta del defender porque me da mucha pena y mientras no lo venda no puedo buscar otro, pero este Toyo tiene todas las papeletas.

Lo puse a un precio medio/bajo dentro de la media que encontré en Internet. El cuidado que tiene el es exquisito. Como sabeis tengo la costumbre de bajar a Marruecos una vez al año para hacer una alguna que otra pista, nunca por los pedregales, pero voy siempre solo, asi que ni velocidad, ni altos, ni ná.

Esto coche bajo una vez al Sahara (zona de Smara, Haggounia, Draa,...), un par de veces de con el remolque y las motos, pero se quedo en Merzouga mientras nos ibamos a pistear unos dias y aproximadamente 5 veces que crucé por el Sur de Taouz a Tagounite. El resto: autovias por España, para eso le puso el Control de Crucero despues de comprarlo.