Club Santanaligero

Publicado: **Dom Ene 01, 2012 6:44 pm**

vusco la pieza k egrana el cable mecanico en el cambio de los lad k se utilizaban como gras gracias un saludo

Publicado: **Dom Ene 01, 2012 6:50 pm**

Hola Ruben intenta explicarlo mejor lo que quieres ya que no lo he entendido bien. :wink:

FELIZ 2012.

Publicado: **Dom Ene 01, 2012 10:57 pm**

Publicado: **Lun Ene 02, 2012 11:06 am**

Yo algo con un cable por aquí no veo nada.

Imagen

Publicado: **Lun Ene 02, 2012 8:14 pm**

Ahhhhhhhhhhhhhhhhgggggggggggg, apaga, apaga,...........,como reluce, no puedo ver nada........ :twisted:

Publicado: **Lun Ene 02, 2012 8:17 pm**

el unico cable que lleva la caja de cambios es el del cuenta kms .... a no ser que lleve una caja que no sea original

Publicado: **Lun Ene 02, 2012 10:43 pm**

Esa pieza es la que une la juntalatrocola con el masilociclasto derecho que sale del angulito inferior, vamos, por la definición no tiene vuelta de hoja, ¿es que no lo veis? :twisted:

Un saludo

Publicado: **Lun Ene 02, 2012 11:53 pm**

rcrespo escribió:Yo algo con un cable por aquí no veo nada.

pense que decias que al restaurar tu ligero le pondrias todo original.

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 12:00 am**

No es original porque no tiene la mierdagrasa pegada :lol:

Un saludo

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 12:04 am**

manttinos escribió:No es original porque no tiene la mierdagrasa pegada

Un saludo

por eso lo digo,no hay aceite ni nada pero bueno ya la tirara jijijijiji es cuestion de tiempo.

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 12:05 am**

morci escribió:pense que decias que al restaurar tu ligero le pondrias todo original.

¿que hay no original?

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 12:05 am**

Es capaz de no echarselo para que no lo tire :twisted:

Un saludo

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 12:15 am**

rcrespo escribió:
morci escribió:pense que decias que al restaurar tu ligero le pondrias todo original.

¿que hay no original?

Se ve a la vista Rcrespo.jijijijijiji eso no puede ser un cambio normal.

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 8:29 am**

El soporte de goma del lado derecho lo tienes mal colocado.

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 10:29 am**

jjle escribió:El soporte de goma del lado derecho lo tienes mal colocado.

Gracias, JJLE, ahí simplemente estaba enrroscado, cuando se puso la caja en el chasis ya se coloco bien.

Publicado: **Mar Ene 03, 2012 9:10 pm**

en mis 40 años de vida, he visto cosa semejante :shock:

tanta limpieza no puede ser buena...

Publicado: **Mié Ene 04, 2012 8:47 am**

Con la foto de la pulcritud escenificada le has quitado el mensaje al post...

¿ querrá un kit de sirga cuentakilometros ?

Publicado: **Mié Ene 04, 2012 11:22 am**

La foto se la he puesto para que diga lo que le falta. Es que si le pongo una foto de la caja antes de restaurarla, no se aprecia el detalle de las piezas por la cantidad de barro y aceite.

Publicado: **Sab Ene 07, 2012 9:01 pm**

morci escribió::roll: Hola Ruben intenta explicarlo mejor lo que quieres ya que no lo he entendido bien. FELIZ 2012.

las gruas de l lad rover llevaban un cable mecanico sale del cambio una toma de fuerza ke tras pasar por una reductora recoge el cable en un tanbor yo tengo la salida del caNBIO PERO ME FALTA EL MECANISMO K LO ACIONA

Publicado: **Sab Ene 07, 2012 9:05 pm**

denliger escribió:el unico cable que lleva la caja de cambios es el del cuenta kms .... a no ser que lleve una caja que no sea original

ABER ES UN ACESOSORIO no viene de origen

feliz año a

Publicado: **Sab Ene 07, 2012 9:10 pm**

rcrespo escribió:La foto se la he puesto para que diga lo que le falta. Es que si le pongo una foto de la caja antes de restaurarla, no se aprecia el detalle de las piezas por la cantidad de barro y aceite.

tewndrias k enseñarme el canvio desde atras donde sale la toma de fuerza la pieza k busco esta alojada en vez de una de esas tapas tan brillantes ke estan en la parte suprior