Club Santanaligero

Como me he enamorado de otra "niña", me deshago de esta. (la otra es un 109 M )

El 2.5 , como sabéis por los post que he ido poniendo esta saneado, reparado y revisado al máximo.
Dirección asistida con caña completa nueva (me la consiguió el mecánico en un concesionario) y bomba nueva-reparada al 100%. (se lo podeis preguntar a Lupus que le regalé la caña de dirección y la bomba antígüas para que se la ponga al Ligero)
Circuito de frenos nuevo; cilindros, pastillas, zapatas en las 4 ruedas (frenos de disco, por supuesto). En el frenómetro dela ITV subian siempre juntitos que daba gusto.
Cilindros (maestro y esclavo nuevos) y embrague al 100% (se revisó cuando se sacó la caja de cambios)
Caja de cambios , abierta, revisada y sustituido piñón de marcha atrás.
Overdrive recien instalado.
Motor 2.5:
Calentadores y rele de los mismos nuevo, filtro de aceite y filtro de gasoil recien cambiados
Motor de arranque Bosch con escobillas nuevas
Bomba de agua y correa de distribución nuevas (imprescindible la 2º). No hecha humo y en la ITV ni se despeinó en la prueba de gases.
Bola de remolque (no sale en la foto)
ITV recien pasada,

4 neumaticos FEDIMA Town and Country 7,50 nuevos.
Recien pintado.
En el frontal, se han sustituído las ópticas,los pilotos la rejilla y los embellecedores por los del Defender(los cuales se pueden conseguir sin dificultad). Se ha añadido defensas protectoras metálicas frontales.
(enciende a la primera), correa de distribución.
Radiador revisado y circuito de refrigeración comprobado. Cilindro de embrague maestro y esclavo nuevo.
Sustituído asiento delantero triple por 2 asientos recien tapizados y cofre central.
Carrocería:
Desmontado y saneado integral del mamparo dcntral (bulkhead).
Se sustituyó el techo duro por una lona nueva recien estrenada de un 109 Militar, con los arquillos nuevos traidos de Inglaterra así como la barra anti-vuelco modelo Militar inglés que se ha fijado convenientemente.
Salpicadero desmontado y reforzado con fibra de vidrio por el interior. Pintado posteriormente en gris oscuro. Instalados puntos de toma de corriente para alimentación de equipos electrónico.
Puertas nuevas del modelo partido sustituyendo las originales muy oxidadas.
Soporte para rueda de repuesto en la puerta trasera.
Cinturones de seguridad de tres puntos y enrollables en los asientos delanteros.






Link al post de venta:

http://www.segundamano.es/pontevedra/la ... s&st=a&c=4

Si a alguien del foro le interesa, se lo podría dejar en 4.200€

Pues sinceramente con el trabajo que has metido me parece barato , suerte con la venta.

perita en dulce

Prefiero no mirar el anuncio, al final me echan de casa , no creo que tardes mucho en venderlo.

Un saludo

que codigo de color tiene esa pintura?, lo digo por morci que anda buscando algo parecido, suerte con la venta, es buen precio por la maravilla de 2.500

Y no te da pena? despues de lo bonito que lo has dejado, a mi me encanta... si yo pudiera....

naranja mecánica escribió:que codigo de color tiene esa pintura?, lo digo por morci que anda buscando algo parecido, suerte con la venta, es buen precio por la maravilla de 2.500

efectivamente no me diras que no es bonito,seguro que ese color le queda a copito que ni pintao,lastima tomcat que lo vendas y mas por ese precio,esta regalado,suerte con la venta.

suerte ........ lastima que lo vendas ........

El color es el RAL 1001.
Aún vais a conseguir que me sienta culpable por venderlo

No lo vendas y disfruta de el. Con el otro es empezar otra vez de cero. Bueno haz lo que quieras.

Jaba en el catalogo veo que te falta un serie IIIA, jijijijijj, ya sabes: donde entran dos, entran tres, donde tres cuatro, y asi hasta el infinito

naranja mecánica escribió:Jaba en el catalogo veo que te falta un serie IIIA, jijijijijj, ya sabes: donde entran dos, entran tres, donde tres cuatro, y asi hasta el infinito

Te paso con la parienta que no sabe si hablas de Landys o de que me vaya a vivir contigo. Una cosa llevaría a la otra.

pero si es el!! este coche lo vi yo bajar hacia la gasolinera en baiona como de chan da lagoa! hizo q diese vuelta para verlo por segunda vez! una pena venderlo!

Navarro escribió:pero si es el!! este coche lo vi yo bajar hacia la gasolinera en baiona como de chan da lagoa! hizo q diese vuelta para verlo por segunda vez! una pena venderlo!

Si señor, ese era yo.
La próxima vez salúdame!!!!

la proxima vez q te vea por baiona lo hare a ver si nos cruzamos pero la siguente vez voy con el series

Hola a todos de nuevo.

Por fín vendí el coche, al final por 4.200 se lo llevaron circulando hasta Barcelona. Cero que fué una odisea de varios días según me contaron.
Salvo una rotura de parabrisas casuada por una piedra llegando a Zamora, que se saldó con una historia digna de otro post pero resuelta en un par de horas, el Santanita cumplió como un campeón y llegó a Barcelona sin problemas, con escapada a los Monegros incluída creo.

Ahora estamos mi hermano y yo con el Ligero azul que lleva en el garaje años y que por fín se decidió a arreglar.
Lo que empezó como un simple cambio en el sistema electrico, ya nos ha conducido a barajar de barajar la posibilidad de sacar el Bulkhead y sanearlo (el que no quiere caldo, siete tazas)

Os mantendré informado.

Que tal tomcat, suerte y animo con ese ligero que por aqui cada vez quedan menos. Para cualquier cosa que necesites no dudes en avisarme.
Haber si nos vemos, saludos.