Club Santanaligero

cebra4x4 escribió:Pues eso, que con todo el dolor de mi alma, vendo a fiel compañera de rutas: "La Cebra"

mas o menos lo que lleva es:
Motor:
-conductos de admision/escape pulidos...
-tubo de escape de mas diámetro (SEAT)
-Motor rectificado (a la maxima medida) y totalmente rehecho hace 30.000 km
-Snorkel con ciclónico
Transmisiones:
-Reductora 4.16:1
-Bloqueo diferencial al 100% lock-right (automático)
-cubos de rueda libre delanteros
Carrocería:
-Barras antivuelco Soldadura Carmona de 6 puntos
-Baquets OMP
-Pedalier OMP
-faros antiniebla integrados en el paragolpes delantero
-pilotos traseros elevados (land-rover)
-refuerzos de aluminio de palillería tanto en los laterales, como en la parte trasera.
Chasis:
-Punta de chasis reforzada con el soporte de cabrestante soldado (Warn 8000)
-parachoques delantero y traseros reforzados (para levantar con el Hi-lift)
-cubretransfer de acero cicado
-estribos de acero anchados al chasis
-cubretanque de gasolina reforzado.
Ruedas
-en llantas Mangles (-12 off-sec) 30x9,50R15
Suspensión
- ballestas y gemelas de Samurai TD long-body + amortiguadores monroe de gas
y lo mas importante: TODO HOMOLOGADO como vehículo mixto TT.
El coche se entrega con el siguiente lote de recambio.
-Un total de 10 ruedas
-una transfer 1000 completa y otra 1300 de despiece
-dos ejes de recambio completos (al trasero le faltan los palieres)
dos puertas completas (cristales incluidos)
- capó y parabrisas (completo), faros, pilotos, etc...
-una columna de la dirección completa y mas recambio que ahora mismo no recuerdo (rodamientos, pastillas y cosas asi...)
4500 EUROS.