Club Santanaligero

Hola a todos los ligerianos,no soy nuevo en el foro,pero si que es la primera vez que participo,puesto que llevo con mi ligero desmontado unos cuatro años.Os cuento un poco la historia de por que tengo un ligero;la cosa es q yo tengo 32 años y hace mas de 20 que estaba detras de un ligero puesto que el padre de mi amigo tenia uno y hacia 4x4 en aquella epoca,entonces yo flipava con el,bueno pues un dia este hombre cojio y se compro otro nuevo a estrenar fue a recogerlo expresamente a linares puesto que segun el,era el ultimo ligero que se vendia nuevo,bueno pues ese santana ligero es el que yo tengo pero la cosa es que yo cuando lo coji me dedique a cafrearlo demasiado y ahoramismo esta sin carroceria,y ya quiero montarlo porque ya esta bien el tiempo que lleva parado para nada.Así que con esta presentacion quiero incorporarme al foro y poder participar en todas las actividades posibles.
Un gran saludo a todos los ligerianos y espero que me podais ayudar un poco en las dudas que me aparezcan.Gracias.

Bienvenido, unas fotitos no estarian mal, aunque sea desmontado nos gustan mucho, las dudas no te preocupes, por aqui hay verdaderos expertos. Un saludo.

bueno perdonad mi ignorancia,pero cuando tenga una duda,donde o a quien me dirijo,saludos y gracias por la aceptacion,

Bienvenido Caro , pues veras que Hay varias secciones en el foro ,Mecanica , quedadas , etc .. Ahí encontraras en donde postear , no pone cilindrada en tu ficha técnica? Joderrrr que suerte una de esas quiero yo y esas fotitos que estamos desando ver.

mira pues la verdad que nose que me dices de la cilindrada,la verdad que los papeles creo que los tengo perdidos,pero sino recuerdo mal creo que si venis especificada la cilindrada,vamos eso creo yo.
Mirad cuando tenga que pasar itv,podria prescindir del los cinturones de seguridad,puertas,parabrisas,luz de marcha atras,etc?

Bienvenido Caro, creo que has de poner la mayor cantidad de fotos posibles de tu ejemplar tal y como este, se trata de rara avis si es asi como ocurrio.

Seguro que encuentras lo que necvesitas para ponerlo al dia.

Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

Bienvenido, pasa y ponte comodo

Un saludo

Bienvenido. Por lo de tenerlo sin carrocería, no te preocupes, yo también lo tengo así, jejeje

rcrespo escribió:Bienvenido. Por lo de tenerlo sin carrocería, no te preocupes, yo también lo tengo así, jejeje

Güercome, y, de verdad, no te preocupes, te da tiempo a montarlo y desmontarlo 20 veces y Roberto aún estará bicromatando alguna arandela

bueno voy a hacer las fotos pero que sepais que no es un ligero,que es una porqueria ahoramismo,saludos y gracias de nuevo

a ver si esto es asi


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, vas a andar muy entretenido ............

Tomandoselo con calma, puedes acabar uno de los mejores Ligeros del Club, por el lado bueno, la faena de desmontar ya la tienes casi lista.

Este ejemplar gozaba de estabilizadoras alante y atras, no las habia visto antes en los Ligeros.

Animo

Si tienes curro por delante, las barras estabilizadoras las llevan todos los que llevan ballestas parabolicas, aunque te quitan recorrido de suspension.

La diferencia entre ese y el del presi no es mucha, así que no te preocupes mucho, es empezar como con los puzzles las piezas del mismo color juntas y asi poco a poco

no sabia yo lo de las estabilizadoras,me parece wena cosa com estabilidad pero,si que es cierto que qieta recorrido supongo que para hacer el cafre de verdad seria lo suyo soltarselas no?? aaa y otra cosa que no se bien que significa es lo de las ballestas telescopicas, si alguien me aclara lo agradezco porque compre unas ballestas hace ya como 4 años y no se son las ideales o no.Weno espero respuesta que ya tengo el gusanillo de tenerlo,Saludos

otra cosa que no se bien que significa es lo de las ballestas telescopicas,

Parabolicas está mejor dicho , aunque ese Ligero lleva una curiosa configuración, parabolicas delante y semielipticas detrás, como bien te dicen, por año, y por las estabilizadoras, le corresponde llevar parabolicas.

Las parabolicas para el Ligero llevan dos hojas delante y tres atrás.

Un saludo

no entiendo muy bien el rroyo de las ballestas,pero si que me dado cuenta de que las delanteras tienen dos laminas o como se llamen(que alguien me aclare) y las de atras bastantes mas, es mas las que yo compre para atras tienen dos o tres laminas nada mas,son esas las idoneas para montarle?si quereis fost se las podria acer,saludos.

Bienvenido.
Si el "coche" ha estado a la intemperie y no tenias tapado el orificio del colector de admision con seguridad el motor estara para tirarlo porque estaran los pistones soldados por el oxido al bloque.

pues si que tienes rrazon de todas formas cuando estubo a interperie interperie si estubo tapado,pero una wena limpieza seguro que anda perfecto,ademas ese motor no tiene mas de 2000 kilometros así que por la cuenta que me trae mas me vale que salga andando por que sino vaya pena,weno un saludo y seguire poniendo fotillos y cosas saludos

Me gustaria apntarme al club si pudiera,asi´que eñ que me pueda informar se lo agradezco

caro escribió:Me gustaria apntarme al club si pudiera,asi´que eñ que me pueda informar se lo agradezco

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