Club Santanaligero

Hola a todos. que tal?

Hace una semana que me he comprado un Santana del 83 el 88 turbo.

- Caja de cambio de 5 velocidades.
- Lleva dirección asistida y es turbo
- Lleva la transmisión delantera con discos de freno y ensanchado de vias.
- Ballestas parabólicas
- Suspensiones de gas
- Levantado
- cabestrante 8.000kg
- dos faros de largo alcance.

Tengo varios problemillas.

FOTO 1
aquí el tubo finito que sale de la cacerola negra esta cortado debajo y colgando ( no se si eso es correcto )
y el tubo mas gordo que sale de una cajita cuadrada del lado izquierdo también esta colgando por debajo cortado...


FOTO 2
Hay me falta un tornillo y por el otro me sale aceite.


FOTO 3
De esa caja plateada que no se que es sale el tubo que cuelga. QUE ES)


FOTO 4
Fijaos donde esta el alternador (por arriba tiene el depresor y por debajo esa otra bomba... me costo la vida para poder sacar el alternador? QUE ES LA BOMBA DE DEBAJO DE TODO DE LA DERECHA?


FOTO 5
Alguno de esos tubos me pierde aceite....


Y ESTE ES MI COCHE

Pero sin las pegatinas




Gracias a todos y saludos.....

Hola! Me parece que no se te ven las fotos. Sigue los pasos del Sr.Manttinos.

viewtopic.php?t=2321

Bienvenido, los problemas mejor en mecanica Un saludo.

ya se ven las fotos.....

saludos a todos.......

Bienvenido.

Yo solamente veo dos y muy pequeñitas, apenas se aprecia nada, la bomba a la que te refieres supongo que sea la de la dirección asistida.

Un saludo

yo las veo todas hay 7 8 fotos... y las veo de dos pcd diferentes....

Yo solo veo la cuarta y la quinta, y sin posibilidad de ampliar, alguien más que comente lo que ve, no se si me pasa solo a mi.

Un saludo

Yo tambien solo la cuarta y la quinta

mientras arreglo lo de las fotos os pongo un video para que me ayudeis al diagnostico......

http://www.youtube.com/watch?v=k2b0jJff9-A

Pues a mi me huele feo despues de ver el video. Tira mucho humo blanco, cosa que los Turbo no suelen tirar y luego escupe aceite que da gusto por el tubo de la varilla...yo apunto a segmentos o guias de valvula.
Que otro experto opine.

Saludos

Bienvenido al Club. No era este Santana barcelones al que le habian colocado un 200 TDI?? Asi, al menos, me comentaron. Se trata de un 2.3 Turbo verdad? En cuanto a los sintomas, no te puedo ayudar, pero se puede sospechar ciertos daños en el motor. Seguro que hay gente mas especialista en el Foro que te pueden ayudar.

Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

Hola que tal?

pues decirte que eso ue dices del 200tdi es lo que me vendió el tio.... con toda la modificación de motor discos delanteros dirección asistida etc....

pero la gente que vio las fotos me han dicho que es un 88 turbo de toda la vida...


k eso no tiene ninguna modificación

y no se que creer......

Yo sin ser ningún experto, creo que está mal de segmentos, se te pasa la compresión al cárter y por eso te tira por la guia de la varilla. Me parece que aparte necesita un reglaje de taqués, por el sonido.

Pues creetelo, eso es un motor turbo de Santana, nada que ver con un 200 Tdi.

Un saludo

Y que ma consejais?

hoy he empezado con la restauracion del land...

tengo desmontado casi todo el morro.

he hago saco el bloque entero y que le tendria que hacer?

espero vuestra ayuda.....

gracias.....

Es dificil aconsejar.

Antes de nada yo comprobaría la compresión, así ya sales de dudas y sabes como está realmente ese motor.

Si lo quieres original y que quede nuevo, pues tendrías que rectificarlo y ponerle todo nuevo, hacerle la culata tambien, ya sabes €€€€€€€€€

Si "pasas" de la originalidad pues un 200 Tdi en buen estado, el Santana turbo no es ninguna maravilla en cuanto a prestaciones, solo da 75cv, se nota, pero no es para tirar cohetes.

Un saludo

la verdad que estoy en búsqueda de un motor 200tdi....

creo para mi caja de 5 velocidades va genial no?

pero esto que es coger motor entero sacar y poner el otro como mucho modificar el apoyo del motor no?

pero la caja y transmisión será atornillar y listo....

a ver si alguien que sabe mas me termina de aclararmelo......


gracias

Hola de nuevo ahora mismo he hablado con un chico que vende un motor de un discoveri II matricula PP 2.500cc. 112cv por 1.500€ i aire acondicionado.

falta que me diga el modelo exacto....

necesito ayuda para saber si este el motor que encaja con mi santana turbo....

por lo que he leido es sacar uno y poner otro.... me sirve embrage trasmision caja todo...


espero consejo de los expertos....

El que mejor se adapta es el de Defender, el de Discovery y Range lleva el turbo abajo y toca o anda justo con la barra de dirección, de todas formas esos motores los tienes desde 700€, pocos, pero alguno hay a ese precio.

Un saludo