Asi va la restauracion....

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Asi va la restauracion....

Notapor Julio_Babucha » Sab Nov 20, 2010 10:14 pm

Menos perfecta que la del Señor Presidente, pero tengo una gana de arrancarlo... Ahora estoy con la direccion asisitida...

Ahi va el enlace Picasa...

http://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=116930536987883828247&target=ALBUM&id=5521334857610634145&authkey=Gv1sRgCJ7ig-q4g970NA&feat=email
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Notapor freygo » Sab Nov 20, 2010 10:44 pm

:shock: :shock: :shock:

:shock: :shock: :shock:

Vaya tela................,impresionante, de verdad.

Felicidades por el trabajo bien hecho.

Chapó. :wink:
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Notapor Farruco » Sab Nov 20, 2010 11:00 pm

muy muy bueno, os esta quedando genial, como mola tener gente que te heche una manita o por lo menos te hace compañia, ahora eso si que es un sitio para currar agusto y amplio. Felicidades . :wink:
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Notapor naranja mecánica » Dom Nov 21, 2010 1:39 am

joerrrr que recuerdos me trae esto de "restaurar", oye una pregunta: yo pense que los depositos eran a contramano, pero veo que son absoluta,ente iguales, osea que ambos valen para los dos lados no????
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Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 8:41 am

Farruco escribió:muy muy bueno, os esta quedando genial, como mola tener gente que te heche una manita o por lo menos te hace compañia, ahora eso si que es un sitio para currar agusto y amplio. Felicidades . :wink:


El sitio es genial, porique fue un taller de camiones y ahora es el taller de la flota de autocares de un amigo mío. Me dejarn una esquina pero con derecaho a usar herramientas y todos los trastos del taller.

en cuanto a lo de los ayudantes, la verdad que desde que estoy en esto, voy perdiendo amigos... :)

No, la verdad que tengo 2 o 3 que estan al pie del cañon...

Es muy divertido, lo jodido es la pasta que te gastas, pero mejor que gastarlo en medicinas.
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Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 8:42 am

naranja mecánica escribió:joerrrr que recuerdos me trae esto de "restaurar", oye una pregunta: yo pense que los depositos eran a contramano, pero veo que son absoluta,ente iguales, osea que ambos valen para los dos lados no????


En su dia, alla por el 85, le puse un motor de gasolina y le meti otro tanque igual. hay que hacer algunos apaños con el retonro, etc, pero la verdad que le entra y se puede utilizar.
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Notapor alvaro.gomez21 » Dom Nov 21, 2010 8:56 am

Julio ponle un motor de gasofa como lo tenias hombre... y mandale las fotos al pepelu que creo lo gustaran.

Saludos desde Linares
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Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 9:32 am

alvaro.gomez21 escribió:Julio ponle un motor de gasofa como lo tenias hombre... y mandale las fotos al pepelu que creo lo gustaran.

Saludos desde Linares


Eso quise hacer. Ya tenia localzado un 2,5 de gasofa en UK. Pero topé con la SAnta Administracion ejpaniola... Si lo quiero homologar como historica, tiene que ser conforme a la ficha tecnica original o le homologo el gasofa, pero sigue como fragoneta mista y a pasar la ITV cada 6 meses, esto no lo aguanto yo ni de coña, entre que se me olivda y que siempre hay excusa para tirarlo patrás...

asi que le meti un 2,5 y rezare para que el Ingeniero no se meta en eso... si supieras lo bien que adaba con el 2,3 de gasolina.. esa foto que colgue por ahí del 88, en Marruecos, ioba con gasolina y daba gusto...
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Notapor alvaro.gomez21 » Dom Nov 21, 2010 9:34 am

Julio que te crees que no lo he probado? he localizado un tipo aqui en Linares que puede tener un gasolina nuevo de estreno, como lo ponga a buen precio adios al gasoil y para que no se me pare en los charcos le monto un delco blindado. En la ultima ruta larga ibamos un gasofa y yo, llenamos en el mismo sitio y respostamos a la vez, el reposto 11,50€ y yo 11,45€...en un total de 80kms asi que creo que no hay diferencia y no veas como anda..................................................................
alvaro.gomez21
 

Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 9:53 am

alvaro.gomez21 escribió:Julio que te crees que no lo he probado? he localizado un tipo aqui en Linares que puede tener un gasolina nuevo de estreno, como lo ponga a buen precio adios al gasoil y para que no se me pare en los charcos le monto un delco blindado. En la ultima ruta larga ibamos un gasofa y yo, llenamos en el mismo sitio y respostamos a la vez, el reposto 11,50€ y yo 11,45€...en un total de 80kms asi que creo que no hay diferencia y no veas como anda..................................................................


En mi epoca, habia gasolina super y normal. Con la normal, le atrsabas el delco, en una ruedecita que tenai en el mimso y con la super lo adelantaba. Bueno pues solo notaba que subia menos con la normal. El consumo era exactamente igual al de gasoil, incluso con un carburador nuevo que le puse (JJLE te puede dar norte del modelo, porque lo hablamos hace un tiempo...), gastaba menos!!!

En aquella epoca, el gasoil estaba un 30% mas barato que la gasolina y si, es verdad, se paraba en cuanto pasabas un charco de mas de 2 dedos, pero lo arregle con un guante de cocina.
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Notapor alvaro.gomez21 » Dom Nov 21, 2010 10:05 am

Usease, hiciste un distribuidor Vileda, jajajajajaja
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Notapor CARABANCHEL » Dom Nov 21, 2010 10:46 am

impresionante, sois unos auténticos maestros, te ha quedado precioso..

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Notapor naranja mecánica » Dom Nov 21, 2010 11:03 am

Alvaro yo soy pro gasofa en la misma medida que anti liberadores, pero en lo del consumo/autonomia no estoy deacuerdo, el gasofa gasta bastante, pero bastante mas litros cada 100, eso si, con todo y eso yo creo que merece la pena. Mi ligero estaba en torno a los 15 sino mas, pero si te puedes hacer con ese motor, no lo dudes, es otra dimension, empezaras a comprobar sin el molesto ruido del diesel, que la transmision tambien tiene los suyos, jijijjijiijiiji
http://www.youtube.com/watch?v=YQiq838fvvY
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Notapor alvaro.gomez21 » Dom Nov 21, 2010 11:28 am

Naranjito, yo a la experiencia me remito, no se si sera casualidad o que este coche este muy bien carburado, el caso es que gasta lo mismo que el diesel.
ARRIBA LA GASOFA!!! (y los liberadores tambien, jejejeje)

Saludos
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Notapor Evaristo S.III 109 » Dom Nov 21, 2010 1:33 pm

Pues sí señor, la restauración va perfecta Julio, enhorabuena. Que buen trabajo, te está quedando precioso.

PD: con esa restauración no te lo pueden echar para atrás en la ITV, y además, deberían tenerte exento 4 años, pues los coches nuevos la pasan a los 4 años la primera vez :D
NO TENGO NI PUTA IDEA DE MECÁNICA... eso sí, ya se aflojar los tornillos de las ruedas con el destornillador de estrella
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Notapor luixmy » Dom Nov 21, 2010 3:23 pm

Eso si que es una restauracion en condiciones, enhorabuena por el buen trabajo. ah y precioso el amarillo recien pintaito que guapo.

En cuanto al motor de gasofa suena menos pero si lo comparas con un 2.5 no creo que sea tanta la diferencia en cuanto a andar, el 2.5 mio gasta menos de 10 litros a los 100.

Que lastima que Oscar ya no tiene su LIGERO gasolina, haber si ahora con el 2.500 me pasaba subiendo como lo hacia antes :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Notapor 88 Pulgadas » Dom Nov 21, 2010 3:44 pm

Espacio, herramientas por doquier, gente ayudante,........que mas se puede pedir.Enhorabuena Julio, estas haciendo un gran trabajo y el Ligero esta quedando de lujo pata negra.

Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.
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Ligero 2500 del 80 poniendolo al dia con mucha tranquilidad, ya se ve

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Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 6:35 pm

Gracias xavales.

Los amigos creo que están pensando de verdad en dejar de hablarme.

Lo que mas me preocupa son los voltios y ya mismo llego a ese punto... a ver que pasa.
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Notapor Miguelpas » Dom Nov 21, 2010 8:17 pm

Bonita restauración si señor,como me gustaría a mi disponer de un sitio así para trastear a gusto :P :P
Naranja Mecánica ¿no tenías otro vídeo mejor para enseñar tu exLigero? :evil: 8) :lol:
Land Rover Santana 6 Cilindros Cazorla (1982) y punto.
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Notapor Julio_Babucha » Dom Nov 21, 2010 8:48 pm

Hablando de liberadores, a mi no me gusta como quedan, pero si tienes alguna rotura de transmisiones, segun que, te permiten seguir andando si los liberas.
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Notapor manttinos » Lun Nov 22, 2010 11:54 am

Muy buena labor, al menos otro que se ha salvado del desguace. Animo y sigue así.

Un saludo
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Notapor manugz » Lun Nov 22, 2010 12:46 pm

sin comentarios :o
animo!!!te esta quedando imprecionante :lol:
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EXTRAORDINARIO

Notapor rizo » Lun Nov 22, 2010 3:37 pm

Sé que en el Club hay muchos ligeros muy bien restaurados, pero admiro ese trabajo de Julio Babucha y Cía. Lo felicito y solo le deseo que lo disfrute por el resto de su vida y que sea muy larga!

Han visto esto? www.maquetasdepapel.es/paginas/ligero.htm

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Notapor juanmacomm » Lun Nov 22, 2010 4:16 pm

Muy buen trabajo ,,, la película casi de tirón ... como me gusta... :D
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Notapor manttinos » Lun Nov 22, 2010 6:20 pm

Rizo, ya lo teníamos localizado por aquí, de todas formas siempre se agradece cualquier aportación.

Un saludo
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