¿Retoque? Yo más bien diría montaje... y equilibrado.
El único problema que he tenido es que en zonas con mucho barro se llenan las celdas y, como no se vacien antes de que se seque, se quedan como ruedas sin cámaras; totalmente rígidas (como los trenes).
Tengo que hablar con Mr. Smith, de "Cooper Tyres" para que solucionen ese problema.
Y respecto de montarlas al revés, se debe a que, tras varios meses desarrollando este tipo de neumático conjuntamente con la gente de "Cooper", hemos descubierto que en el caso anteriormente descrito, la evacuación del barro es más efectiva.
He dicho.