Si ya sé que no es un ligero....

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Si ya sé que no es un ligero....

Notapor 6 perolos (Cebra4x4) » Lun Mar 03, 2008 11:32 pm

Pero es otro de mis "grandes amores"....
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6 perolos (Cebra4x4)
 

Notapor LUPUS GALAICO » Mar Mar 04, 2008 12:24 am

hombre.................que quieres que te diga......ligero ligero no es :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: ...............pero parece que va a una velocidad LIGERA que te cagas. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: si lleva las 4 ruedas en el aire :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: .

eso es echarle güevos al asunto ehhhhhhhhhhhhhh.

un saludo desde galicia
LUPUS GALAICO
 

Notapor JORGE » Mar Mar 04, 2008 5:20 pm

En el rallie dos camiones hicieron mejores tiempos que los coches en uno de los sectores
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
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JORGE
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Notapor naranja mecánica » Mar Mar 04, 2008 9:42 pm

no me estraña, el que llevaron a Merindades, no habia forma de alcanzarle con el Disco, claro que teniendo encuenta las velocidades punta del este último tampoco es sorprendente, jejejeje.
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Notapor FB » Dom Mar 16, 2008 5:25 pm

Hombre, como todo terreno tenemos este que está en mi chollo en plan museo.
Es un Vickers de 1932, tiene un tamaño aproximado al de un Land Rover 109, pesa nueve toneladas y es algo lento. Lo peor es que consume un litro y medio de gasolina por kilómetro.

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Pero si queremos todo terreno y algo más veloz, podemos recurrir a mi amiga Escaly

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