gl4 o gl5

[morci]

El colega Rusbel ha puesto este enlace en una web amiga que me parece super interesante,cuando tengais un rato y ganas de leer merece la pena.

http://www.mantenimientomundial.com/sit ... as/w77.pdf

[CARABANCHEL]

Hazte un resumen hombre

[morci]

jijijiji no se por que despues de leer me confunde mas la cosa

[naranja mecánica]

eso te pasa por leer, por cierto que tal el bishooo

[morci]

eso te pasa por leer, por cierto que tal el bishooo

Fenomenal le he tenido que hacer dos arreglillos sin importancia,el aforador(la perdida de gas-oil que me digistes)pues por ahi me cogio aire y se me paro en una rotonda,ese tema ya esta solucionado y otra fue cuando fui al campo a probarlo al dar gas a tope por un barrizal se me engancho el pedal del acerelador y se rabeo 180 grados jijijiji menudo susto me dio (lo solucione alli mismo por que era que se quedaba enganchado el tope del pedal con la alfombra)por lo demas supercontento.

[morci]

feliz navidad

[CARABANCHEL]

Pues mira a ver si has puesto la alfombra en en el ordenador y se te ha quedado pisado el INTRO. Jijijiijiii

[manttinos]

Carabanchel, yo no veo nada raro

Un saludo

[morci]

Gracias Mantti se nota que tienes el poder y yo editando para poder quitarlos

[martin bj]

Gracias morci, muy buena aportacion.
un saludo

[CARABANCHEL]

[manttinos]

Solo hay que darle a "borrar"

Un saludo

[rcrespo]

Después de leerme el tocho, esta claro.
Lo que se ha hablado muchas veces.
GL4
Creo que si es 75W90 o 80 W90 es menos problemático.

En su defecto SAE 50 de motor.

[manttinos]

En su defecto SAE 50 de motor.

Si es con especificación Caterpillar mucho mejor.

Un saludo