Medidas de ballestas

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Medidas de ballestas

Notapor 8ymedio » Mié Oct 24, 2007 9:12 pm

Hola
Tengo una duda sobre ballestas de land rover 109 militar
Segun me han dicho (en este foro), las ballestas delanteras no miden igual la del lado izquierdo que la del derecho, como puedo ver si las tengo bien colocadas o son la medida suya.
¿puede ser que las montasen cambiadas? la izquierda en el lado derecho y al reves.

Quiero empezar con los tramites para ponerlo a mi nombre y si en la ficha reducida me pone una medida entre ejes diferente a la que tengo y en industria cuando me midan, me imagino que me diran que lo solucione y sera retrasar, mas tiempo, etc...

Saludos y gracias
Pedro
8ymedio
 

Notapor rcrespo » Mié Oct 24, 2007 9:31 pm

Las ballestas tiene grabadas el numero de referencia, suele venir por debajo, coteja esa información con lo que aparece en el despiece.
Santana Ligero, año 84 Naranja San Pol
Santana M225 Blanco.
Santana 2500DL año 89
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Notapor 8ymedio » Mié Oct 24, 2007 9:35 pm

Mirare esa numeracion y la pondre aqui, no tengo ningun manual del coche.
Gracias
Saludos
Pedro
8ymedio
 

Notapor rcrespo » Mié Oct 24, 2007 10:33 pm

en la zona de descargas.
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Notapor 8ymedio » Jue Oct 25, 2007 8:20 am

Soy muy torpe y no se donde esta la zona de descarga. Si alguien me lo puede indicar.
Saludos y Gracias
Pedro
8ymedio
 

Notapor Angel » Jue Oct 25, 2007 8:50 am

241283 .... ballesta delantera LI
242863 .... " " LD
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Notapor 8ymedio » Dom Oct 28, 2007 7:07 pm

Pues las referencias que me ponen no son esas, son estas 552828 para la derecha y 552828KI para la izquierda.
Pueden ser de otro modelo de land rover?
Donde puedo conseguir las originales que tiene que llevar?
Saludos y gracias
Pedro
8ymedio
 

Re: 109

Notapor Angel » Dom Oct 28, 2007 8:15 pm

8ymedio escribió:... 552828 para la derecha y 552828KI para la izquierda.
Pueden ser de otro modelo de land rover?
Donde puedo conseguir las originales que tiene que llevar?...
Pedro


Pues originales no son.
Mira en:
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/ ... _leaf.html
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/ ... _leaf.html
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Notapor 8ymedio » Lun Oct 29, 2007 12:33 pm

Pero son iguales para 88 que para 109? los enlaces que me pones son ballestas para 88.
Gracias Angel por la ayuda.
Saludos
Pedro
8ymedio
 

Notapor manttinos » Mié Oct 31, 2007 10:33 pm

Hola a todos.Creo que a Angel se le fue un poco la cabeza y te dio las referencias del 88 de gasolina que son las mismas que usa el ligero,pero hablamos de un 109 seis cilindros y las que pone el despiece son la 552828 y 552828kI,por otra parte hay modelos de 88 y 109 que coinciden con las mismas ballestas,vease 109 gasolina y 88 diesel.
Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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Notapor FB » Jue Nov 01, 2007 12:31 am

No hagais mucho caso de las referencias militares. Depende mucho del proveedor. Todas la piezas, sean herramientas, repuesto o bilígrafos tienen un número de catálogo que no coincide con la referencia civil. Los pedidos se hacen con ese número de catálogo miltar, conocido como part number o número federal a veces si el repuesto es americano por una traducción libre de la nomenclatura militar americana. Unas ballestas que le van muy bien a un 109 seis cilindros son las del Cazorla. Un vehículo militar no tiene que tener necesariamente repuestos de origen, bien sea porque se ha comprado una partida al proveedor Pepito, o porque no había esa pieza de respeto en ese momento en el taller de la USO o en la USBA correspondiente y le han puesto lo que tenían a mano. Añade a eso el caos de Metalúrgica de Santa Ana que en una misma remesa te mandan cuatro coches iguales con tres marcas de neumáticos distintos, tres con bomba de inyección condiesel y otro con bomba Boch, unos con faros Hella, otros con faros Lucas, uno con motor de arranque Boch y tres con motor de arranque Femsa. Si en fábrica montaban con lo que tenían, imagínate en los talleres, aunque fuesen talleres militares.
FB
 

Notapor rcrespo » Jue Nov 01, 2007 10:46 am

Bueno, eso dices de los militares, pero en los civiles pasa algo parecido.
Al desarmar el coche, te das cuenta que puezas que nunca se ha desarmado, es decir esta así de origen, y de 8 tuercas hay 5 con llave de 12 y 3 con llave de 13, como es posible, pues lo que dices, que iban armando segun tenian material, en general es el mismo coche pero en detalles cambian.
Lo bueno, que son como un mecano y casi cualquier pieza de otro Santana o otro Land Rover que para el caso es lo mismo, pues vale, sea largo corto, y cualquier serie.
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Notapor manttinos » Jue Nov 01, 2007 8:23 pm

Lo de las tuercas lo confirmo,a mi me ha pasado,pienso que son como Manolo y Benito pero fabricando coches :lol:.
Un saludo
Ligero año 1981 amarillo

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