Neumáticos "panal de abeja"

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Neumáticos "panal de abeja"

Notapor Angel » Mar Mar 31, 2009 11:59 pm

Debido al desvirtuamiento de un "Asunto" que "Turbina" colgó en el "Foro de mecánica" relacionado con las referencias del escape, y en el que se enlazó con el sonido producido por un escape TRD del "hastaquenoloveanolocreo" #### FJ Cruiser (nombrar esa marca aquí puede herir sensibilidades) encontré esto:

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http://www.resilienttech.com/cooper-tir ... e-11-04-08

¡IMPRESIONANTE!

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Notapor manttinos » Mié Abr 01, 2009 10:13 am

Joder Angel, menudas llantas, queda guapisimo a pesar de llevar las cubiertas al reves :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Un saludo
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Notapor karlos » Mié Abr 01, 2009 10:51 am

esto es una broma o un retoque informatico?
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Notapor Angel » Mié Abr 01, 2009 11:35 am

¿Retoque? Yo más bien diría montaje... y equilibrado.

El único problema que he tenido es que en zonas con mucho barro se llenan las celdas y, como no se vacien antes de que se seque, se quedan como ruedas sin cámaras; totalmente rígidas (como los trenes).

Tengo que hablar con Mr. Smith, de "Cooper Tyres" para que solucionen ese problema.

Y respecto de montarlas al revés, se debe a que, tras varios meses desarrollando este tipo de neumático conjuntamente con la gente de "Cooper", hemos descubierto que en el caso anteriormente descrito, la evacuación del barro es más efectiva.

He dicho. 8)
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Notapor manttinos » Mié Abr 01, 2009 11:47 am

Esa torre medio derruida la he visto antes y no recuerdo donde, ¿en que zona habeis estado probando?.
Un saludo
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Notapor Angel » Mié Abr 01, 2009 12:04 pm

Calatañazor (Soria).
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Notapor JABATO 88 » Mié Abr 01, 2009 1:40 pm

Angelico, el efecto esta bien pena de las sombras producidas por el sol. :lol: :lol: :lol:
Sobre el tema de las ruedas se lleva ya un tiempo estudiando este tido de sistemas, pero..... hasta aqui puedo leer. :twisted: :twisted:
David
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Notapor manttinos » Mié Abr 01, 2009 9:45 pm

¿ Y para motos no lo hay?
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:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un saludo
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Notapor angel29 » Mié Abr 01, 2009 10:44 pm

joer manttinos te has movido bien eh
angel29
 

Notapor manttinos » Jue Abr 02, 2009 8:45 pm

Ahí donde lo ves, eso era un Ligero y en solo tres meses Angel lo reconvirtio en moto, si vas al apartado de "Rutas y quedadas", en el post de II quedada soriana pagina 8 casi al final veras el proceso :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Un saludo
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Notapor Julio_Babucha » Lun Dic 06, 2010 10:19 pm

La verdad que las BMW Boxer y los Ligeros, tiene muchas cosas en comun... tiran aceite, se la aflojan los tornillos, tiene dueños apasionados de sus maquinas... yo tambien tengo un Ligero y una BMW... JJLE tambien (Bueno el tiene Series y Boxer de carretera, pero al fin y al cabo, es lo mismo.
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Notapor Angel » Mar Dic 07, 2010 4:15 am

¡Eh! También las hay de carretera:
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Notapor manttinos » Mar Dic 07, 2010 4:24 pm

¿Y este quien es ?, si parece el James Bond ese :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Un saludo
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Notapor luixmy » Jue Dic 09, 2010 1:43 pm

Con esa foto en blanco y negro parece que la estas estrenando
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LA PALANCA ROJA REDUCE VELOCIDAD Y AUMENTA SENSACIONES
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Notapor JORGE » Jue Dic 09, 2010 10:51 pm

yo creo que el malvado "doctor NO"
Si no vistes el España-Malta, ni las tetas de Sabrina, nunca lo entenderás
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