por LUPUS GALAICO » Dom Dic 28, 2008 8:54 pm
tal cual como dice manttinos solo que................como dices que eres nuevo en esto ( como lo fuimos todos ) me extiendo un poco mas en la explicacion :
la amarilla ( como dice manttinos ) al empujarla hacia abajo se conecta el 4x4 ( sin reductora ....solo el 4x4) y eso se usa cuando el camino se pone un poco mas dificil pero que aùn no necesitas la reductora , yo tambien la suelo usar en carretera, cuando es muy revirada y no la conozco pues te da un poco mas de seguridad o cuando llueve mucho ...aunque no es aconsejable usarla en carretera .
para desconectar el 4x4 pues le das a la otra palanca roja ( negra en tu caso ) que va a los pies del copiloto hacia los asientos y la vuelves hacia adelante y ya esta desconectado el 4x4 .
la reductora se conecta dandole a la palanca roja ( negra en tu caso ) hacia los asientos y al conectarla se conecta tambien el 4x4
y se desconecta dandole a esa palanca hacia adelante .
si antes de conectar la reductora ya tenias conectada el 4x4 te fijaràs que al conectar la reductora.....la palanca amarilla vuelve hacia arriba a su posicion normal eso no quiere decir que en reductora no tengas 4x4 sino que la palanca vuelve a su posicion normal por que es como si desconectases el 4x4 pero ..............en reductora el 4x4 siempre esta conectado.
otra cosa , el 4x4 se puede conectar en marcha circulando a muy pocos km ( 20 km /h) pero para desconectarla siempre tiene que estar el vehiculo parado si no.......cascas la reductora .
espero que te hayamos sido de ayuda.
de todas formas si me das una llamada te lo explico mejor si quieres
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un saludo desde galicia y felices fiestas
